Технология затирки бетонного пола затирочными машинами

<p>
     Это один из завершающих этапов отделки. Затирка бетонного пола  выравнивает покрытие стяжки,  уплотняет ее. За счет сдавливания в верхнем слое повышается твердость, растет срок службы полов. Поверхностная пленка повысит атмоферостойкость, влагоустойчивость. Пол приобретает респектабельный, привлекательный вид. В таком виде он может оставаться в эксплуатации, или подвергаться финишной конечной отделке.<br>
</p>
<p>
     Качество обработки сильно зависит от рабочего инструмента. Идеальная поверхность остается после работы лопастями финишной затирки и затирочными дисками от компании «Мастерпол». Этот расходный инструмент имеет большой срок службы. После их применения пол остается с отличным качеством, готовым к использованию, или нанесению декоративных составов.
</p>
<h2>Устройства для обработки </h2>
<p>
     Работа затирочными машинами выполняется с применением следующего оборудования:
</p>
<ul>
    <li>Агрегатов роторного типа с лопастями. Среди мастеров этот механизм называется вертолетом.</li>
    <li>Коронкового вида с дисками для более чистовой обработки. </li>
    <li>Ручных механических или автоматизированных устройств. Затирка бетонных полов вручную.    Они равномерно наносят уплотняющие смеси на полусухую бетонную стяжку.</li>
</ul>
<p>
     При комплексных работах часто все типы этого оборудовании применяются на разных этапах и участках обработки. Их комбинируют в зависимости от типа стяжки, площадей, густоты и степени готовности бетона.
</p>
<h2>Конструкция вертолета </h2>
<p>
     Данная машина самая популярная благодаря своей доступности. Она рекомендуется на полусухую стяжку – затирать незатвердевший бетон. Если она окажется дорогой или избыточной для одного объема, можно брать ее в аренду.
</p>
<p>
     Это двухроторное устройство уплотняет верхний слой. После нее  остается прочное, износостойкое покрытие. Ее рабочий механизм с острыми стальными ножами для затирки компании «master-poll» – подобно вентилятору, вращаясь, чистит плоскость. Ножи скребут и рубят неровности, срезают их и потом затирают. Требуется выполнять несколько проходов.
</p>
<p>
     Угол наклона ножей-лопастей  определяет чистоту обработки, производительность. При больших углах шлифовка мельче и медленнее. За один проход снимается меньший слой. Малым углом добиваются большей мощности и скорости обработки. Но более грубой. Рабочая зона инструмента зарыта решетчатым кожухом  для безопасности. Благодаря этому, через решетки процесс наглядно контролируется.
</p>
<h2>
Рекомендации по этапам обработки бетонного пола </h2>
<p>
     Затирка бетонного пола своими руками и с помощью вертолетов выполняется в такой последовательности:
</p>
<ul>
    <li>Работы по черновой, грубой затирке.</li>
    <li>Разглаживание при финишной шлифовке.</li>
    <li>С помощью жидкого полимера с высокой текучестью герметизируются мелкие поры.</li>
    <li>Формируются и нарезаются деформационные (температурные) швы.</li>
</ul>
<p>
     Все стадии работ выполняются с инструментом «master-poll».
</p>
<h3>Первый шаг – черновая обработка </h3>
<p>
     После заливки бетона, он должен затвердевать. Этот этап длится 6-18 часов в зависимости от температуры окружающего воздуха и влажности. Пока он в таком состоянии свежий, его продавливают виброрейками, с уплотнением до 2 см. Удаляется воздух из верхних слоев, они упрочняются.
</p>
<p>
     Далее идет грубое затирание дисками. Бензиновый двигатель вертолета заводится ручным стартером. Нужно оставить холостой ход на 3 минуты. Потом увеличивая обороты, приступить к затирке. Машину нужно вести не спеша, постепенно двигаясь круговыми движениями по площадке или территории. Следить за равномерностью кругов, чтобы захватывалась вся площадь
</p>
<p>
     Для работы с тяжелым и мощным вертолетом необходимо прикладывать большие усилия.  Большое сопротивление оказывает бетонная поверхность при зачистке. Сила нужна, чтобы удерживать машину в стабильном положении, и двигать в нужном направлении.
</p>
<h3>Работы по финишной затирке </h3>
<p>
     После первого этапа нужно снять затирочные диски, поставить лопасти с нужным наклоном. Теперь втирается топпинг. Это специально предназначенные примеси. С их помощью создается дополнительная защита поверхностного бетонного слоя. Дальше многократно  выполняются последовательные заходы. С каждым заходом плоскости лопастей делаются все более параллельно полу (кладутся). Это значит, что обработка становится каждый раз более деликатной.  Количество подходов, степень шлифовки определяются наглядно на месте.
</p>
<p>
     При этом нужно следить, чтобы диск с лопастями и решетка не забивались сильно бетоном. Это нужно успевать делать, пока бетон остается свежим.
</p>
<h3>Выгодные стороны применения вертолетов </h3>
<p>
     Эффективность шлифовки этими машинами видна по результатам:
</p>
<ul>
    <li>Ровная и гладкая поверхность пола с большой прочностью верхнего слоя. Затираются и исчезают мелкие паутинообразные трещины.</li>
    <li>В отдельных моделях затирка дополняется орошением. Это важно, когда нельзя много пылить на объекте.</li>
    <li>Одновременно укладывается новая смесь, достигается большая равномерность финишного слоя.</li>
</ul>
<p>
     Ответ на вопрос, зачем затирать бетон, с вертолетом очевиден, качество бетона улучшается на порядок – больше срок эксплуатации, прекрасный внешний вид. Сохранение эксплуатационных свойств на протяжении всего срока службы покрытия.
</p>
<h2>
Зависимость скорости и качества затирок </h2>
<p>
     Характеристики покрытия во многом зависят от опыта, навыков мастера. Отличный результат при отделке достигается при выполнении следующих условий:
</p>
<ul>
    <li> Этот секрет касается конструкции машины. Однороторная работает учитывая, как расположена управляющая рукоятка. На работу двухроторной конструкции влияет то, как расположены рычаги.</li>
    <li> Нужно вовремя производить смену грубого металлического диска на деликатные лопасти, и наоборот.</li>
    <li> Когда лопасти расположены вертикально, они готовы работать как в грубой затирке, так и на старте финишной. Та они срежут большие неровности. </li>
    <li> С каждым подходом наклон лопастей менять на 5-10 мм. Доводить 25 мм.</li>
    <li> На каждом новом подходе следует повышать </li>
</ul>
<p>
     Еще важно – лучшее качество затирки будет с инструментом компании «Мастерпол».
</p>